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「このクラスとしては稀有な存在」3L直6ターボが本当にスムーズなフィーリングで好印象。希代のホットハッチだった[BMW M135i](Webモーターマガジン)

Tue November 03 • 02:50 AM • 3 min read • 943 views
「このクラスとしては稀有な存在」3L直6ターボが本当にスムーズなフィーリングで好印象。希代のホットハッチだった[BMW M135i](Webモーターマガジン)
東京海上アセットマネジメントは9月25日に「US・高成長株式ファンド(年1回決算型/毎月決算型)」(愛称:ライジング・チェンジャー)を新規設定する。 米国の成長株運用は、この数年「マグニフィセント・セブ 昭和を駆け抜けた和製スポーツモデルたち。 その勇姿を、モーターマガジン社の70年以上にわたる取材記録や当時の写真を基に紹介しよう。 今回は、1968年に3代目にフルモデルチェンジされた、日産 スカイライン プロレスリング・ノアのGHCジュニアタッグ王者のYO-HEYさん。 TEAM 2000Xというヒールユニットに所属し、若いころから「そのチャラさ、いいね! 」と先輩から褒められる(? )こともしばしば。

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