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軽自動車に最適のパワーユニット? ダイハツが『アンモニア/水素混焼エンジン』の実機初公開 2030年代の実用化目指す(AUTOCAR JAPAN)

Wed October 21 • 08:05 AM • 6 min read • 995 views
軽自動車に最適のパワーユニット? ダイハツが『アンモニア/水素混焼エンジン』の実機初公開 2030年代の実用化目指す(AUTOCAR JAPAN)
10月12日(日)、大阪府・吹田市文化会館で開催された『JBBF(公益社団法人日本ボディビル・フィットネス連盟)フィットネス・ジャパン・グランドチャンピオンシップス2026』。 身長や年齢に関係なく、真 パトライトは、聴覚障がい者に配慮した「バリアフリー対応散光式警光灯」の製品ラインアップを2026年10月から拡充した。 パトカーだけでなく消防車両や電気・ガスなどのインフラ用緊急車両への搭載要望に応え、 プラグインハイブリッドのアウトランダーで、英国への復帰を果たした三菱。 新型が実装するパワートレインは、実質的には2012年に発売された先代の進化版といえる。 【写真】四輪駆動で3列7シーター可 三菱アウ

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