日産自動車の「スカイライン」は、かつて年間17万台を売り上げた。
だが、現在の販売規模は月間100台前後にとどまる。 【画像】ベンツ・レクサスを抑えて「ダントツ1位」――経営者164人が選んだ愛車ブランド 自動車運送業では人手不足が続いている。 2024年4月に適用された時間外労働の上限規制、いわゆる「2024年問題」は、労働集約型の運送業界にとって、業務量の低下や利益の縮小に直結する課題だ。 共同輸配送な AI翻訳によって、ようやく日本の漫画は輸出Readyの状態になりつつある。 しかし翻訳コストが下がっただけでは、収益は日本に還流しない。 前編で整理した2つの課題のうち、後編では「誰がどう届けるか」、流通