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なぜ単体赤字のローカル線なのに「大手ばりの高頻度ダイヤ」を維持できるのか? 連結売上1900億円! 「鳴り止まない車内放送」の先で何が起きているのか――静岡鉄道の収益構造とは(Merkmal)

Sat September 26 • 08:51 PM • 3 min read • 840 views
なぜ単体赤字のローカル線なのに「大手ばりの高頻度ダイヤ」を維持できるのか? 連結売上1900億円! 「鳴り止まない車内放送」の先で何が起きているのか――静岡鉄道の収益構造とは(Merkmal)
夏といえば海へ出かける。 そんな日本の長期休暇の定番が姿を変えつつある。 2026年9月17日に発表されたSkyscanner Japan(東京都港区)による調査では、行き先選びで「暑さ」を非常に気にす 2025年7月にグローバル発表されたのち、鈴鹿8耐でお披露目されていた新型スズキ「GSX-R1000R」。 それから約1年が経ち、ついに日本国内仕様が正式発表された。 欧州仕様と同じく排出ガス規制&騒音規 電気自動車(EV)への移行が進めば、エンジン車はいずれ市場から姿を消す――。 自動車業界ではそうした見方が広がる一方、現在の世界市場では多様な駆動方式(パワートレイン)が並存している。 内燃機関を積む車両

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