「日本は電気自動車の普及が遅れている！ 」「世界の先進国などと比べて劣っている！
」というような報道が最近は減りつつあります。 そんなに性急にBEVが増えてもインフラ整備、発電能力などで無理がある、長距 日本の道路事情にマッチしたサイズ感と実用性の高さから、コンパクトSUV市場はかつてない激戦区となっている。 その中で常に販売上位に食い込んでいるのがトヨタの「ヤリスクロス」だ。 GA-Bプラットフォー ６月15日からフランス・エビアンで開幕するG7＝主要７か国首脳会議で、日本政府はハイテク製品に不可欠な重要鉱物「レアアース」について、日本が行っているレアアースの備蓄を各国に提案する方向で調整を進めて