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なぜ路線バスの「車内事故」はなくならないのか? 重傷者の82.8%が高齢者! ドライバーを追い詰める運行現場で何が起きているのか――路線維持を脅かす安全問題の行方(Merkmal)

Thu October 15 • 10:21 PM • 6 min read • 547 views
なぜ路線バスの「車内事故」はなくならないのか? 重傷者の82.8%が高齢者! ドライバーを追い詰める運行現場で何が起きているのか――路線維持を脅かす安全問題の行方(Merkmal)
街中を走る大型トラックに広告を掲出するアドトラックの歴史は古く、1909(明治42)年に明治屋がキリンビールの宣伝車を走らせて以来、長く親しまれてきた。 【画像】ベンツ・レクサスを抑えて「ダントツ1位」 国土交通省は2026年10月9日、宇都宮市、芳賀町、宇都宮ライトレールが申請していた「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律第9条第1項の規定に基づく軌道運送高度化実施計画」を認定した。 【画像】「こ 囲碁や将棋の世界では、すでに人間はAIに歯が立たなくなっている。 その敗因のひとつは、AIが指す手を人間が理解できないまま、対局が進んでしまうことにある。 【画像】ベンツ・レクサスを抑えて「ダントツ1位」

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