2011年に初代がデビュー、そこから進化を続け2024年までライダーの根強い支持を受け続けてきたニンジャ1000だが、2025年モデルで更なる熟成が図られ、エンジンのボアはそのままにストロークを3mm 文・石川真禧照（自動車生活探険家） 21世紀に入ってからの自動車の進化は目覚ましいものがある。 運転手がいらない自動運転車や空飛ぶ車というのも出現している。 AIの導入も進んでいる。 そのような状況の中、 守備範囲の広いアッパーミドルクラスのモデルとして登場したGSX-8Rと8S。 縦に2灯配置された6角形のLEDヘッドライトは共通ながら、8Rはカウルを装備することでスポーツモデルとして個性を主張するスタ