【大阪・なんば】祝15周年！　百名店にも選ばれる「ルッジェーリ」のショーケースに輝く、五感で味わう手作りジェラートを堪能せよ(ufu.)

国産勢優遇の補助金という“壁”を背負いながら、初の軽EV「RACCO」（ラッコ）を実質199万円という価格で投入し、日本の軽自動車マーケットに参戦した中国比亜迪（BYD）。 満充電で320キロ走 長所：最強のV12エンジンを維持しつつ電動化を実現 ハンドリングは予想以上にナチュラルで直感的 先代モデルより室内空間が広く、ツーリングでの実用性も高い 短所：ランボルギーニの基準からすれば、デザイン 小柄なモデルを中心に、欧州での販売を伸ばしているジープ。 2030年までに新たな6モデルを投入することで、更に勢いを増す計画を立てている。 これを牽引するのが、小さなアベンジャーに続いて登場した、新しいコ