一般的な乗用車では、ボンネットの中にエンジンがある「前エンジン」の形式（FFやFR）が主流です。 しかし、日本の一般的な大型路線バスや高速バスの多くは、エンジンを最後部に搭載して後輪を駆動する「 柏崎刈羽原発の再稼働を受けて、地元の経済振興を官民で連携して進めるための新しい協議体が発足しました。 この協議体は、柏崎市と刈羽村・地元の経済団体などが共同で立ち上げたもので、17日の会議で名称が『 男女の候補者数を均等にすることを目指し2018年に成立した政治分野における男女共同参画推進法（候補者男女均等法）の施行8周年を記念し、「クオータ制を推進する会」は5月22日、衆議院第二議員会館で集会