F1オーストリアGPの決勝レースを2番グリッドと3番グリッドという好位置からスタートしたフェラーリの2台は、リヤタイヤの深刻な消耗に見舞われペースを上げられず、表彰台を逃す結果になった。 チームはこの
日本に持ち込まれて60年の歴史を持ちながら、今なお進化を続ける「ガチャガチャ」。 なかでも独自の商品開発をおこなう企業にフォーカスした『ガチャガチャ展』が、「大丸神戸店」(神戸市中央区)にて6月24日よ フェラーリのシャルル・ルクレールは、ADUOシステムの下で初めて行なわれたパワーユニット(PU)のアップグレードについて、”魔法の特効薬”になるとは期待していない。
ADUO(追加開発・アップグ