BYDの受注の半分はシーライオン6！　EV押しのメーカーでもPHEVが日本では最適解だった(THE EV TIMES)

レクサスが新型EVセダン「ES」を中国やアメリカで正式発表しました。 そんな新型ESが、厳しい戦いを強いられるのではないかという最新動向を紹介します。 まず、現在レクサスが苦戦しているのが中国市場です 電気自動車（EV）の販売が必ずしも順調に伸びず、ホンダは2040年に販売する新車をすべてEVまたは燃料電池車（FCV）とする方針の見直しを正式に発表した。 世論はマルチ・パス・ウェイを指針としたトヨタの スズキeビターラは、コンパクトなSUVスタイルのEVだ。 全長は4275mm、全幅は1800mm、全高は1640mmに収まる。 軽自動車を除くと、全長が4300mmを下まわる国産EVは少数だ。