2025年3月に発売された新型レブル250Sエディションは、シフトチェンジの際にクラッチレバーの操作を必要としない「Eクラッチ」システムを搭載。
ライダーの負担を大きく軽減してくれることから、長距離ツー ヤマハの人気シリーズとなっているスポーツヘリテイジモデルXSRシリーズの原付二種モデルとして登場したXSR125。 ティアドロップ型タンクに、タックロール表皮のシート、丸型のヘッドライト、メーター、 125cc版のトリシティをベースに、排気量を155ccに拡大してパワーアップした水冷4ストOHC4バルブ単気筒エンジンを専用設計のフレームに搭載。 高速域での安定感あるクルージングを可能としたモデル。